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　　8月11日，由路橋分公司承建的國道210線白云鄂博至固陽段公路工程傳來捷報(bào)——主線左幅下面層全線貫通，標(biāo)志著這條連接草原與城鎮(zhèn)的交通動(dòng)脈向通車目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。

　　作為內(nèi)蒙古自治區(qū)和包頭市“十四五”重點(diǎn)交通工程，白固公路全長57.9公里，采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，肩負(fù)著優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)、助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任。然而，項(xiàng)目自2023年8月開工以來，便面臨著多重“硬核”挑戰(zhàn)。

　　北方嚴(yán)寒地區(qū)每年有效施工期不足8個(gè)月，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“冬儲(chǔ)材料、春早開工”模式，提前儲(chǔ)備砂石料等關(guān)鍵建材，春季氣溫剛回升便迅速組織復(fù)工，最大限度壓縮非施工時(shí)間。沿線地形復(fù)雜，穿越丘陵、草原等多樣地貌，部分路段需跨越?jīng)_溝、濕地，施工便道修建困難，材料運(yùn)輸成本陡增。面臨多次“暴雨考驗(yàn)”，為將雨季來臨期間的施工損失、工期“搶”回來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次召開專題會(huì)議，合理部署、科學(xué)施工。

　　施工中，項(xiàng)目始終以“平安工地”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格管控，先后完成左幅橋面系貫通、基層及面層首件工程等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，憑借規(guī)范管理獲評(píng)內(nèi)蒙古自治區(qū)級(jí)平安工地建設(shè)“示范工程”及“示范工地”。此次左幅下面層貫通，為后續(xù)上面層施工創(chuàng)造了有利條件，也為全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　該項(xiàng)目經(jīng)理表示，下一步，團(tuán)隊(duì)將乘勢(shì)而上，全力推進(jìn)右幅施工及附屬工程建設(shè)，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)全線通車，讓這條公路成為連接城鄉(xiāng)的“致富路”、服務(wù)民生的“幸福路”。